خودروهای دیفرانسیل جلو بهتر هستند یا دیفرانسیل عقب؟ این سوالی است که بسیاری از علاقهمندان خودرو مطرح میکنند و البته هر یک نیز نظرات متفاوتی در مورد این دو سیستم دارند. در این بخش مروری…
رانندگی طولانی مدت، به ویژه در مسیرهای یکنواخت با تکیه بر مهارتهای ناخودآگاه همراه است و همین کاهش هشیاری راننده میتواند بسیار خطرآفرین باشد. اگر به این شرایط، تراکم خودروها و ترافیک را هم اضافه…
رادارهای نقطه کور، یکی از بخشهای سیستم پیشرفته دستیار راننده (Advanced driver-assistance system) یا همان ADAS این خودرو است. در این مقاله قصد داریم مجموعه رادارهای نقطه کور محصولات فونیکس را بررسی کنیم. هوشیاری…
یکی از ویژگیهای مهم محصولات فونیکس، فناوریهای بهروز و مدرنی است که در تولید آنها به کار رفته است. این فناوریها در بخشهای مختلف خودرو دیده میشود و باهدف افزایش راحتی، ایمنی و کارآیی در…
این روزها عبارت فرمان برقی یا EPS را زیاد میشنویم و بهمرور این سیستم در حال حذف فرمان هیدرولیک در خودروها است. فرمان برقی مزیتهای بسیار زیادی دارد و به همین دلیل به انتخاب اول…
در سالهای قبل، باز کردن درب و روشن کردن خودرو، از طریق یک کلید انجام میشد و تا چند دهه این روند تغییر نکرده بود. پس از نوبت به قفل مرکزی خودرو رسید و دورانی…
در کنار تضییع حقوق سایر رانندگان، خارج شدن بیقاعده از لاین میتواند به حوادث جبرانناپذیری منجر شود. فارغ از مواردی که رانندگان به صورت عامدانه اقدام به تغییر لاین میکنند، خوابآلودگی یا حواسپرتی ناشی از…
پیش از این و در مطلبی جداگانه، بهطور جامع در زمینه سیستم اتوهلد و کارکرد آن در خودرو مواردی را مرور کردیم. این سیستم که امروزه بهصورت استاندارد بر روی تمام محصولات فونیکس و اکثر…
پیش از این بهطور مفصل ساختار گیربکس CVT را مرور کردهایم و این بار به سراغ مزایا و معایب گیربکس CVT میرویم تا این گیربکسها را از جنبههای مختلف مورد ارزیابی قرار بدهیم. در این…
استفاده از گیربکس CVT این روزها عمومیت بیشتری در بازار ایران پیدا کرده است و مدیران خودرو نیز بخشی از محصولات خود را با گیربکس CVT به بازار عرضه میکند. این گیربکسها که از چند…