چری مقاوم‌ترین فولاد خودرویی جهان را معرفی کرد؛ ۲۴۰۰ مگاپاسکال و شکستن رکورد شیائومی

یکشنبه - ۲۳ آذر ۱۴۰۴ - ۱۱:۱۶
چری مقاوم_ترین فولاد خودرویی جهان را معرفی کرد

در تحولی بی‌سابقه در صنعت مواد مهندسی خودرو، شرکت چِری به همراه گروه فولاد HBIS موفق به توسعه نوع جدیدی از فولاد با مقاومت بسیار بالا با استحکام ۲۴۰۰ مگاپاسکال شد. به این ترتیب چری رکورد تولید مقاوم‌ترین فولاد خودرویی جهان را که پیش از این در اختیار شیائومی بود شکست. این موفقیت نه‌تنها نشان‌دهنده پیشرفت چشمگیر علمی در مهندسی مواد است، بلکه می‌تواند شاخص‌های ایمنی و طراحی بدنه خودروها را در سطح جهانی از نو تعریف کند.

 

در خودروهای مدرن، فولادهای با مقاومت بالا اساسی در تشکیل بخش‌های کلیدی ایمنی مانند ستون‌های A و B، بخش‌های محافظ داخلی درب‌ها و بخش‌های کفی خودرو دارند. این قطعات در هنگام برخوردهای شدید، انرژی ضربه را جذب کرده و از تغییر شکل کابین جلوگیری می‌کنند. پیش از این، فولادهای خودرویی با استحکام ۱۳۰۰ تا ۱۸۰۰ مگاپاسکال در صنعت خودرو رایج بودند و حتی فولادهای تا ۲۲۰۰ مگاپاسکال نیز تنها در پروژه‌های محدودی به کار رفته بودند. دستیابی به سطح ۲۴۰۰ مگاپاسکال، بدون افت در شکل ورق بعد از پرس و با قابلیت شکل‌دهی و پایداری فرآیند تولید، یکی از دشوارترین چالش‌های مهندسی بود که اکنون چری موفق شده بر آن غلبه کند.

 

شکستن رکورد شیائومی و تعریف دوباره استانداردها توسط چری

تا پیش از این، فولاد خودرویی با استحکام ۲۲۰۰ مگاپاسکال که در مدل YU7 از شرکت شیائومی به کار رفته بود، در صنعت به‌عنوان بالاترین سطح ثبت‌شده شناخته می‌شد. این سطح از مقاومت، چند سال پیش یکی از موفقیت‌های بزرگ حوزه مهندسی مواد تلقی می‌شد، اما اکنون چری با فولاد ۲۴۰۰ مگاپاسکالی توانسته پا را فراتر گذاشته و رکورد تولید مقاوم‌ترین فولاد خودرویی جهان را به نام خود ثبت کند. این موفقیت نمادی از رشدی چشمگیر در مهندسی مواد چین است و نشان می‌دهد که شرکت‌های چینی نه فقط در توسعه خودرو، بلکه در ساخت مواد پیشرفته و پیچیده نیز رقابت‌پذیری جهانی پیدا کرده‌اند.

 

مقاوم‌ترین فولاد خودرویی جهان و تأثیر بر ایمنی، وزن و عملکرد خودرو

فولادهای با استحکام بسیار بالا مانند ۲۴۰۰ مگاپاسکال به سازندگان اجازه می‌دهند تا قطعاتی از بدنه که تحت فشار یا در معرض آسیب در تصادف هستند را با ضخامت کمتر اما استحکام بیشتر طراحی کنند. این موضوع به طور مستقیم بر ایمنی سرنشینان در تصادفات شدید تأثیر می‌گذارد و در عین حال باعث کاهش وزن کلی خودرو می‌شود.

کاهش وزن خودرو نه‌تنها کارایی سوخت را بهبود می‌بخشد و مصرف انرژی را کاهش می‌دهد، بلکه به بهبود عملکرد، شتاب و پایداری دینامیک خودرو نیز کمک می‌کند. چنین بهبودی می‌تواند یکی از عوامل اصلی ارتقای استانداردهای جهانی خودروهای آینده باشد و این چیزی است که چری برای حضور گسترده‌تر در بازارهای بین‌المللی به دنبال آن است. فولاد معرفی شده توسط چری، پس از آزمایش‌های معتبر شامل پرس‌کاری واقعی قطعات، نصب نمونه‌ها روی خودرو و چندین مرحله اعتبارسنجی عملی، عملکردی بسیار پایدار از نظر خواص مکانیکی، کنترل فرآیند شکل‌دهی و دقت ابعادی نشان داده است. مجموع این عوامل نشانه‌ای از آمادگی این فولاد برای تولید انبوه در قطعات ایمنی کلیدی خودرو است.

 

نقش شرکت HBIS در توسعه فولاد پیشرفته و آینده صنعت فولادسازی

شرکت HBIS یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان فولاد در چین و جهان، با تمرکز بر پیشرفت‌های فناوری و مدیریت کربن، از جمله تلاش برای کاهش ردپای محیط‌زیستی فولادسازی، نقش مهمی در توسعه این محصول ایفا کرده است. اخیراً این مجموعه گواهی‌های محیط‌زیستی بین‌المللی برای محصولات فولادی خود دریافت کرده که نشان‌دهنده حرکت به‌سوی تولید فولاد سبز و دوستدار محیط‌زیست است. چنین رویکردی نه‌تنها بازارهای بین‌المللی را هدف قرار می‌دهد، بلکه نشان‌دهنده یک تحول در صنعت فولادسازی جهان است؛ صنعتی که در گذشته به‌عنوان یکی از بخش‌های با بیشترین انتشار کربن شناخته می‌شد.

 

چری، پیشرو در ایمنی خودروها

دستاورد معرفی صنعتی و انبوه فولاد ۲۴۰۰ مگاپاسکالی توسط چری می‌تواند خط‌مشی‌های طراحی و ایمنی خودرو در سطح جهانی را بار دیگر تعریف کند. وقتی یک خودروساز به چنین سطحی از علم مواد دست پیدا می‌کند، سایر بازیگران بازار نیز مجبور به افزایش سطح فناوری محصولات خود می‌شوند تا در رقابت جهانی عقب نمانند. برخلاف گذشته که چند کشور و چند شرکت معدود در زمینه فولادهای فوق پیشرفته پیشتاز بودند، اکنون با ظهور فولاد ۲۴۰۰ مگاپاسکالی توسط چری، بستر رقابت و نوآوری گسترده‌تر شده است؛ گامی که بدون شک تأثیر مهمی بر بازار جهانی قطعات، ایمنی خودرو، طراحی پلتفرم‌های جدید و استانداردهای آینده خواهد داشت.

 

نقش ایمنی در روند توسعه چری در بازارهای جهانی

چری در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری گسترده‌ای بر ارتقای ایمنی محصولات خود انجام داده و توسعه فولاد ۲۴۰۰ مگاپاسکالی را می‌توان بخشی از یک راهبرد کلان در این حوزه دانست. این شرکت علاوه بر تمرکز بر مواد پیشرفته، در زمینه طراحی سازه‌های جذب انرژی، بهینه‌سازی ایمنی کابین سرنشینان و انجام آزمون‌های تصادف داخلی و بین‌المللی نیز عملکرد قابل‌توجهی داشته است. بسیاری از محصولات جدید چری موفق به کسب امتیازهای بالا در آزمون‌های ایمنی معتبر شده‌اند که نمونه‌ای از آن را پیش از این در مطلبی با عنوان ایمنی ۵ ستاره محصولات فونیکس NEV مرور کرده‌ایم. چری تلاش کرده ایمنی غیرفعال و فعال را به‌صورت هم‌زمان ارتقا دهد؛ رویکردی که نشان می‌دهد چری دیگر ایمنی را یک ویژگی جانبی نمی‌داند، بلکه آن را به یکی از ارکان اصلی هویت فنی و رقابتی خود در بازارهای جهانی تبدیل کرده است.

نظر شما چیست؟

آسیا خودرو در شبکه های اجتماعی