مشخصات فنی تیگو ۸ و بررسی تجربه رانندگی با خودروی تیگو

مشخصات فنی تیگو ۸ و بررسی تجربه رانندگی با خودروی تیگو

تیگو ۸ خودرویی است که به عنوان یکی از محصولات کمپانی چری در کشور عزیزمان ایران نیز به فروش می‌رسد.

کمپانی چری در سال ۱۹۹۷ در چین با چشم انداز ارائه وسایل نقلیه مسافربری و تجاری مقرون به صرفه، و در عین حال قوی و قابل اعتماد تأسیس شد.

خودرو چری در ۱۳ کارخانه در سراسر جهان تولید می شود و طیف وسیعی از وسایل نقلیه آن در ۸۴ کشور توزیع شده است.

برای ثبت‌نام خودروی تیگو و خرید آن می توانید به راحتی از سایت آسیا خودرو اقدام کنید.

کمپانی چری مدل های مختلفی از خودرو را طراحی و روانه بازار کرد، و تا به امروز استقبال زیادی در خصوص فروش خودرو داشته است.

امروز می خواهیم خودرو تیگو ۸، یکی از محصولات پرطرفدار این کمپانی را به شما معرفی کنیم. و این خودرو را از نظر مشخصات فنی، و تجربه رانندگی با آن را بررسی کنیم.

در ادامه محصول پرطرفدار چری تیگو ۸ بررسی می شود.

خودرو تیگو ۸ برای بررسی

چری تیگو ۸ به عنوان پرچمدار جدید خانواده تیگو در پلتفرم T1X متولد شد، که کاملاً با فناوری جگوار لندرور توسعه یافته است.

این خودرو مجهز به سیستم خودروی هوشمند مبتنی بر پلتفرم فناوری Chery Lion است. قیمت خودرو چری تیگو ۸ از ۸۸۸۰۰ یوان تا ۱۵۹۹۰۰ یوان در چین متغیر است.

نسل جدید تیگو ۸ توسط تیم طراحی بین المللی چری به رهبری کوین رایس طراح سابق خودرو BMW طراحی شده است.

اگر میخواهید تیگو ۸ بررسی شود، با ما همراه باشید.

طراحی داخلی خوب است، مانند یک “ماشین لوکس” به نظر می رسد، بسیاری از مواد نرم استفاده شده است. در این مدل فرمان چرمی و مدل پایه ها پلاستیکی هستند.

راحتی صندلی های عقب برابر با صندلی های جلو است، و از تنظیمات چند زاویه ای و تاشو استفاده می کند.

کف صندوق پس از تا شدن صاف می شود. خلاصه کلام واقعاً خودرو خوبی است، اما تقلید زیادی نیز دارد.

خودرو  تیگو ۸ بسیار راحت است، و متریال داخلی آن کاملاً خوب است، می توان دید که چری تمام تلاش خود را برای توسعه این خودرو انجام داده است.

نوع بدنه خودرو تیگو ۸ شاسی بلند و بسیار لوکس است، رینگ های خودرو ۱۸ اینچی و شبیه به رینگ های ماشین های اسپورت است.

در ساختار و پوشش خودرو از صفحات فولادی گالوانیزه استفاده شده، و بدنه این خودرو ظاهری بسیار شیک و لوکس دارد.

این موارد همگی در تیگو ۸ بررسی شده اند.

حجم موتور تیگو ۸، برابر با ۲۰۰۰ سی سی می باشد. نوع موتور این خودرو بنزینی و دارای توربو است. ۴ عدد سیلندر در این خودرو وجود دارد. نوع جعبه دنده ۹ سرعته CVT است.

حال از نظر فضای داخلی تیگو ۸ را بررسی می‌کنیم.

فضای داخلی این خودرو بسیار زیباست، و نمایشگر و دستگیره های درب های آن بسیار با کیفیت و لوکس هستند، و طراحی آن ها بسیار متناسب است.

تنظیمات صندلی سرنشین برقی است، همچنین این خودرو دارای بخاری برقی می باشد. کیسه های هوا به صورت محافظ حلقه ای هستند، و این خودرو طراحی داخلی بسیار متناسب و زیبایی دارد.

تا اینجا مشخصات فنی تیگو ۸ بررسی شد، و شما برای ثبت‌نام خودروی تیگو می توانید به این سایت مراجعه کنید.

در ادامه می خواهیم رانندگی با خودرو تیگو ۸ را برای شما مورد بررسی قرار دهیم.

تجربه رانندگی با خودرو تیگو ۸

ظاهر و فضای داخلی چری تیگو ۸ واقعاً نفیس است، و نظر مصرف کنندگان را به خود جلب می کند.

پس تجربه رانندگی این خودرو چگونه است؟ آیا موتورجدید و گیربکس ۹ سرعته CVT به خوبی مطابقت دارند؟ با ما همراه باشید تا بررسی کنیم.

حال تجربه رانندگی با تیگو ۸ بررسی خواهد شد.

قدرت خروجی:

دو کلاچ نقطه ضعف است. در حال حاضر، چری تیگو ۸ در هر دو موتور ۱.۵T و ۱.۶T موجود است، خودروی آزمایشی ما خروجی آن ۱.۶ تن، حداکثر قدرت ۱۴۵ کیلووات و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر است.

موتور ۱.۶T خوب به نظر می رسد، حتی قدرت آن از فولکس واگن ۱.۸T EA888 فراتر هم می رود، موتور چری ۱.۶T با فولکس واگن ۱.۸T EA888 قابل مقایسه است.

با این حال، از نظر تجربه واقعی، اگرچه موتور قدرت خروجی قوی دارد و پاسخ دریچه گاز نسبتاً سریع است، اما هنوز به مراتب بدتر از EA888 است،

حداکثر گشتاور تا ۲۰۰۰ دور در دقیقه دیر ظاهر می شود، در حالی که EA888 در ۱۵۰۰ دور در دقیقه ظاهر می شود. گشتاور در رانندگی معمولی روزانه مهمتر از قدرت است.

در مرحله استارت، کلاچ نه تنها به کندی واکنش نشان می دهد، بلکه زمان اتصال نسبتاً طولانی نیز دارد، هنگامی که ترمز آزاد می شود و پدال گاز روی آن قرار می گیرد، خودرو بلافاصله به جلو حرکت نمی کند، باید کمی صبر کنید.

اگر به طور طبیعی روی گاز فشار بیاورید، کلاچ آهسته درگیر می شود، سپس ماشین با لرزش به سرعت خارج می شود.

از الزامات این مقاله این است که تیگو ۸ بررسی شود. پس در ادامه نیز با ما همراه باشید.

سرعت کاهش دنده کلاچ در هنگام شتاب گیری کند است، و همچنین کاهش دنده نیم ثانیه طول می کشد، بنابراین تجربه شتاب گیری خوب نیست.

پاسخ گیربکس حتی در رانندگی صاف کمی کند است، اما نرمی، خوب است و برای رانندگی در شهر کافی است.

تجربه رانندگی:

می توان گفت که هر ضربه کوچکی می تواند از طریق شاسی به خودرو منتقل شود، مخصوصاً هنگام عبور از روی دست اندازها شاسی این خودرو شل است.

علاوه بر این، عایق صدا نیز بد است، صدای لاستیک، صدای باد، صدای موتور، تقریباً همه آنها به داخل کابین منتقل می شوند.

در مورد هندلینگ و فرمان نیز می توان گفت اگرچه نیروی فرمان نسبتاً سبک است، اما دست احساس چسبندگی می کند و بازخورد نیروی فرمان ندارد.

کلام آخر

ما در این مقاله سعی کردیم تجربه رانندگی با تیگو ۸ بررسی شود، و مشخصات فنی این خودرو لوکس را نیز شرح دادیم، برای خرید این خودرو و کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید به صمراجعهفحه فروش ما مراجعه کنید.

همچنین برای آشنایی با دیگر محصولات مدیران خودرو به صفحه محصولات سایت ما سر بزنید.

جهت ثبت‌نام خودروی تیگو نیز می توانید به شعب مختلف آسیا خودرو مراجعه کرده یا با کارشناسان ما تماس بگیرید.