تیسان S05 تیگارد موتور، کراساوور سابکامپکت شهری با طراحی مدرن و پویا، پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۴۵ اسب بخاری و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه است. این خودرو با امکانات ایمنی پیشرفته مانند دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و کیسههای هوای متعدد، همراه با کابین مجهز به نمایشگرهای یکپارچه و سانروف پانورامیک، گزینهای ایدهآل برای رانندگی روزانه و خانوادگی محسوب میشود.
دارای یک موتور بنزینی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ
توان حرکتی مناسب برای استفاده شهری و جاده ای
مشخصات فنی تیسان اس 05 دقیقاً مطابق بازار هدفی است که برای آن طراحی شده است. به این ترتیب این خودرو در نقش یک کراساوور خانوادگی میتواند نیازهای یک خانواده را تامین کند و از سوی دیگر میتواند در زمان لازم، توان کافی برای نیازهای خریداران جوانتر را نیز در اختیارشان قرار دهد.
در بخش مشخصات فنی، تیسان اس ۰۵ از یک موتور ۱.۵ لیتری به همراه توربوشارژر بهره میگیرد که ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور دارد. توان این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته DCT دو کلاچه به چرخهای جلو میرسد. توان تولیدی موتور برای خودرویی در این کلاس مناسب است و از این نظر Tissan S05 را در نیمه بالای خودروهای کلاس کراساوورهای متوسط قرار میدهد. از سوی دیگر استفاده از گیربکس دو کلاچه (بهجای گیربکسهای CVT رایج) نیز یک مزیت بزرگ برای این خودرو است تا توان حرکتی و واکنش آن را به فرامین راننده بهبود دهد. مجموع این موتور و گیربکس، در سیکل استاندارد اروپایی مصرف ترکیبی ۸ لیتر را دارند.
سیستم تعلیق در بخش جلو از نوع مکفرسون مستقل است که تعلیق رایج در خودروهای این کلاس به شمار میرود. قسمت جذاب اما در تعلیق عقب قرار دارد، جایی که بهجای بهرهگیری از تعلیق یکپارچه رایج در این کلاس قیمتی، تیسان S05 از تعلیق مستقل چند اتصاله بهره میگیرد. به این ترتیب این خودرو در زمان حرکت در مسیرهای جادهای، بهخوبی میتواند ضربات مسیر را کنترل کند. از سوی دیگر در زمان پیچیدن با سرعتهای بالا، تعلیق تا حد مناسبی اتصال چرخها و بهویژه چرخ خارج پیچ به زمین را حفظ میکند.
همانطور که عنوان شد، موتور تیسان S05 با حجم ۱.۵ لیتر، میتواند ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. به این ترتیب بهازای هر لیتر حجم موتور تقریباً ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید میشود که رقم مناسبی برای خودروهای این کلاس است. برای افزایش توان موتور، از توربوشارژر در خودرو استفاده شده است و دستیابی به نسبت تقریباً ۱۰۰ اسب بخار بهازای هر لیتر در تیسان اس 05 نیز در کنار طراحی موتور، به دلیل بهرهگیری از توربوشارژر است.
استفاده از توربوشارژر در موتور این خودرو علاوه بر افزایش توان، مزیت بزرگ تولید گشتاور بالا در دورهای موتور پایین را نیز ایجاد میکند. به این ترتیب موتور تیسان S05 میتواند حداکثر گشتاور خود را در دورهای موتور زیر ۲۰۰۰ در اختیار راننده قرار دهد. گشتاور بالا و دستیابی به آن در دورهای موتور پایین به طور سادهسازی شده به معنای کشش بهتر خودرو است. به این ترتیب راننده حداکثر کشش خودرو را در دورهای پایین و در زمان رانندگی عادی در اختیار دارد. این مسئله به معنای آن است که هر زمان اراده کنید، خودرو برای شتابگیری میانی آماده است و با کوچکترین فشار بر پدال گاز، حداکثر کشش موتور را در اختیار خواهید داشت. این مسئله برای رانندگی پرشتاب در شهر و جاده یا رانندگی در جادههای کوهستانی مزیت بزرگی است.
در خودروهای این کلاس، استفاده از گیربکس CVT به دلیل قیمت پایینتر امری رایج است. گیربکسهای CVT مزایای زیادی بهویژه در زمینه مصرف سوخت دارند؛ اما اگر به دنبال یک رانندگی سریع و اسپرت هستید، قطعاً گزینهای بهتر از گیربکسهای DCT نخواهید داشت. با همین دیدگاه، گیربکس تیسان S05 نیز از نوع دو کلاچه تر یا WDCT است. گیربکس این خودرو ۶ دنده جلو دارد و به این ترتیب میتواند ضرایب مختلف دنده را در اختیار راننده قرار دهد. بهعلاوه وجود یک گیربکس DCT به معنای سرعت بالا در تعویض دندهها و عدم هدر رفتن نیروی موتور است.
گیربکس DCT تیسان اس ۰۵ در حالت عادی بهصورت خودکار عمل میکند و میتواند متناسب با فشار راننده بر پدال گاز، وضعیت دور موتور و همچنین رفتار راننده در کیلومترهای قبلی، دنده را در دورهای موتور بهینه تعویض کند. با این وجود، راننده همچنان امکان کنترل دستی دندهها را خواهد داشت و میتواند متناسب با نیاز خود، تعویض دنده را در اختیار بگیرد. البته بدون این کار هم تیسان S05 میتواند بهخوبی خود را با رفتار راننده تطابق دهد. به این ترتیب در صورتی که بخواهید رانندگی اسپرتتری داشته باشید با فشردن بیشتر پدال گاز، گیربکس خودرو تعویض دنده را به تاخیر میاندازد تا موتور بتواند به حداکثر توان برسد. همچنین با فشردن ناگهانی پدال گاز، در هر دندههای بهسرعت دنده را سنگینتر میکند تا خودروی بتواند شتابگیری میانی مناسبی داشته باشد.
در زمینه امکانات رفاهی نیز تیسان S05 دست پر به میدان آمده است تا بتواند بهخوبی با سایر کراساوورهای این کلاس رقابت کند. Tissan S05 در این زمینه بهخوبی توانسته تعادل میان قیمت و امکانات را برقرار کند و با این فرمول میتواند نیازهای خریداران در قشر جوان و همچنین خانواده را پاسخ بگوید.
صندلیها و بخشی از داشبورد با پوشش چرمی پوشیده شدهاند که حس لوکستر و البته اسپرتتری به کابین بدهند. صندلی راننده تنظیمات برقی دارد و به گرمکن مجهز است. در هر دو ردیف جلو و عقب، زیر آرنجی برای سرنشینان در نظر گرفته شده است و بهعلاوه خروجیهای پورت USB در هر دو ردیف برای شارژ تلفن همراه در نظر گرفته شده است. در ردیف جلو علاوه بر این، خروجی برقی ۱۲ ولت نیز برای شارژ تجهیزات برقی وجود دارد. سیستم تهویه با تنظیمات دیجیتال، برای آب و هوای ایران تنظیم شده و به این ترتیب در روزهای گرم سال بهسرعت میتواند کابین را خنک کند. برای سرنشینان عقب خروجی هوای مجزای سیستم تهویه وجود دارد تا هوای کابین بهصورت یکسان در تمامی بخشها مدیریت شود. علاوه بر اینها، برای دسترسی بیشتر به هوای تازه، سانروف برقی نیز وجود دارد.
در کنار اینها و برای آسایش بیشتر راننده، خودروی به سیستم ورود و استارت بدون کلید مجهز است. همچنین وجود فرمان با نیروی کمکی برقی بهراحتی حرکت در محیطهای شهری کمک میکند. این فرمان در رانندگی با سرعت پایین و در ترافیک کاملاً نرم است و با کمترین فشار از سوی راننده، چرخها میچرخند. در مقابل و در زمان تردد در جاده، فرمان بهصورت خودکار اندکی سفت میشود تا خودرو تعادل بهتری در زمان تردد با سرعت بالا داشته باشد.
مجموعه پشت آمپر و نشان دهنده مرکزی، به سبک رایج در خودروهای امروزی از برندهای جهانی، یکپارچه شدهاند. نمایشگر مرکزی بهصورت لمسی و با کیفیت نمایش بالا و ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ، علاوه بر سیستم صوتی و سرگرمی خودرو، بخشی از تنظیمات خودرو را نیز در خود جای داده است. سیستم صوتی با ۶ بلندگو، کیفیت قابل قبولی دارد و صدا را بهخوبی در بخشهای مختلف خودرو پخش میکند. امکان اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث به سیستم صوتی خودرو وجود دارد؛ اما مهمتر از آن، وجود قابلیت اتصال از طریق اندروید اتو و اپل کار پلی است. به این ترتیب میتوانید صفحه نمایش تلفن همراه خود را به طور کامل بر روی صفحه نمایش مرکزی به نمایش بگذارید. این قابلیت باعث میشود بتوانید در زمان رانندگی، از تمام ویژگیها و برنامههای تلفن همراه، بر روی صفحه نمایش مرکزی استفاده کنید. همچنین امکان شارژ وایرلس تلفن همراه نیز از طریق کنسول این خودرو وجود دارد تا نیازی به اتصال کابل برای شارژ وجود نداشته باشد. در کنار همه اینها، مجموعه سنسورهای عقب، دوربین عقب با خطوط راهنما و همچنین دوربین ۳۶۰ درجه باعث میشود تردد در مسیرهای باریک یا پارک کردن و خروج از پارک، راحتتر شود.
مجموع این امکانات باعث میشود در مجموع رانندگی یا حضور در تیگارد تیسان S05 تجربه خوشایندی باشد. در کنار اینها، صندلیهایی با سایز مناسب و تعلیقی که بهخوبی میتواند ضربات مسیر را کنترل کند، در مجموع رانندگی آرامی را برای سرنشینان فراهم خواهد کرد.
در کنار امکانات رفاهی، ایمنی خودرو نیز از اهمیت بالایی برای خریداران برخوردار است و در اینجا تیسان اس ۰۵ بالاتر از رقبا ظاهر شده است تا جایی که بعضی ویژگیهای ایمنی این خودرو را تنها در خودروهای ردههای بالاتر میبینیم. امکانات ایمنی تیسان S05 شامل مجموعهای از سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال و سیستمهای ایمنی کمکی دستیار راننده است که میتواند در درجه اول از بروز حادثه جلوگیری کنند و در ادامه و در شرایط بحرانی، به کمک راننده بیایند و در نهایت و در صورت بروز تصادف، از شدت آن کم کنند.
تیسان S05 بهصورت استاندارد به سیستم ترمز کمکی (BA)، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری مجهز است به این ترتیب راننده در صورت قرارگیری در شرایط دشوار میتواند با اطمینان نسبت به ترمزگیری اقدام کرده یا در صورت مواجهه ناگهانی با موانع، فرمان را بچرخاند. در این شرایط، ESP تا حد مناسبی میتوان کنترل خودرو را در اختیار بگیرد و مانع از ناپایداری خودرو شود. از سوی دیگر وجود سیستم ترمز کمکی به همراه ترمزهای ضد قفل و EBD باعث میشود در شرایط بحرانی، راننده بتواند با اطمینان از تمام توان ترمزها بهره بگیرد. از سوی دیگر در صورت نیاز و در شرایطی که راننده پدال را بهاندازه کافی فشار نداده باشد، سیستم ترمز کمکی وارد مدار شده و توان ترمزها را تقویت میکند. ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی هستند و در چرخهای جلو از ترمزهای خنک شونده استفاده شده است. به این ترتیب راننده میتواند با اطمینان بیشتری، از تمام توان ترمزها استفاده کند.
کمربندهای به سیستم محدود کننده نیرو و پیش کشنده مجهز هستند. به این ترتیب در شرایط اضطراری، کمربندها بهتر میتوانند بدن سرنشینان را در صندلی حفظ کنند و نیروی وارده به بدن که میتواند باعث فشار به قفسه سینه شود را کنترل خواهند کرد. چهار ایربگ شامل ایربگهای جلو و جانبی، وظیفه حفاظت از سرنشینان در صورت برخورد را بر عهده دارند. علاوه بر اینها، در شاسی خودرو نقاط شکستی طراحی شته است تا در تصادفات از جلو بتواند بخشی از نیروی ضربه تصادف را جذب و مستهلک کرده و مانع از انتقال آن به اتاق شود. استفاده گسترده از فولاد با مقاومت بالا در اتاق نیز باعث میشود در صورت برخورد شدید، اتاق با کمترین تغییر شکل باقی بماند که موجب افزایش ایمنی سرنشینان خواهد شد.
در کنار اینها، استفاده از چراغهای LED در جلو و عقب خودرو و همچنین دیلایتها، علاوه بر جنبه زیبایی، مزیتهای ایمنی مهمی هم دارد. وجود چراغ LED در جلو به معنای نور بهتر در شب است که باعث دید بهتر راننده خواهد شد. در نمای عقب نیز علاوه بر جنبههای ظاهری، چراغهای LED توجه بیشتر رانندگان پشت سری را جلب میکنند که بهویژه در زمان رانندگی در شب یا ترمزهای شدید، کمک بزرگی برای پیشگیری از بروز تصادف است.
در زمینه تجهیزات الکترونیکی کمکی راننده، جدیدترین محصول سانیار موتور ویژگیهای ایمنی مهمی را در اختیار راننده قرار میدهد. این خودرو بهصورت استاندارد به سیستم هشدار نقطه کور (BSD) مجهز است که بهصورت پیوسته محیط اطراف خودرو را از نظر وجود سایر وسایل نقلیه رصد کرده و وضعیت را از طریق روشن کردن چراغهای اخطار به راننده هشدار میدهد. به این ترتیب راننده میتواند پیش از تغییر خط، از وضعیت حضور سایر وسایل نقلیه در اطراف خودرو مطلع شود.
همچنین این خودرو به سیستم هشدار تغییر لاین (LCA) نیز مجهز است که بهویژه در زمان تردد در بزرگراهها با سرعت بالا، میتواند کمک بزرگی برای راننده باشد. این سیستم در زمان تغییر خط و در صورتی که خودرویی در نقطه کور راننده قرار داشته باشد به راننده هشدار میدهد تا مانع از بروز تصادف شود. علاوه بر این، ویژگی هشدار باز کردن دربها (DOW) نیز در این خودرو نصب شده است. این سیستم در زمان توقف خودرو و موقع باز کردن دربها توسط سرنشینان، محیط اطراف را رصد میکند و در صورتی که خودروی یا موتور سیکلتی در حال نزدیک شدن به خودرو باشد، برای پیشگیری از بروز حادثه به سرنشینان یا راننده اخطار میدهد. همچنین تیسان اس ۰۵ به سیستم هشدار ترافیک عقب (RTA) نیز مجهز است که در زمان حرکت رو به عقب میتواند وضعیت ترافیک را بررسی و در صورت وجود خودرویی دیگر در مسیر، به راننده هشدار دهد. این ویژگی بهویژه در زمان خروج از پارک عمودی کاربرد زیادی دارد، جایی که راننده دید کافی به محیط اطراف ندارد و ممکن است یک خودرو در حال حرکت را بهدرستی نبیند اما RTA در این شرایط وارد عمل شده و به راننده هشدار میدهد.
طراحی ظاهری تیسان اس 05 به شکلی است که بهوضوح آن را از سایر رقبا در بازار متمایز میکند و قطعاً تشخیص آن در میان سایر خودروها آسان خواهد بود. در نمای جلو، طراحی جلوپنجره بزرگ علاوه بر ورود جریان بهتر هوا برای خنککاری موتور، نمای قدرتمندی به تیسان S05 بخشیده است و کشیدگی چراغها و خطوط روی سپر باعث میشود خودرو عریضتر از آنچه هست دیده شود. در نمای عقب نیز شاهد کشیدگی چراغها هستیم؛ اما این بار باریک بودن چراغها بهویژه بخش روی صندوق، طرح ظاهری خودرو را خاصتر از رقبا کرده است.
از نظر ابعاد، با طول ۴.۴ متر، اندکی بزرگتر از کراساوورهای رایج در کلاس متوسط در بازار ایران است. فاصله محوری ۲.۶ متری نیز باعث میشود فضای کابین جادار باشد و برای چهار یا پنج سرنشین فضای کافی وجود داشته باشد. ابعاد بدنه و البته طراحی نمای جلوی خودرو باعث میشود در خیابان، خودرو بزرگتر از آنچه هست دیده شود و از این نظر تیسان ۰۶ میتواند حتی خود را در یک رده بالاتر ابعادی نیز جای دهد.
داخل کابین تیسان S05 مطابق آن چیزی است که از یک کراساوور امروزی انتظار دارید هر چند ویژگیهای اسپرت نیز در بخشهایی از آن دیده میشود. چیدمان ترکیبی دو صفحه نمایش، یکی برای راننده و دیگری برای سرنشینان، ترکیبی است که امروزه در بسیاری از خودروهای مدرن جهانی نیز میبینیم و از این نظر تیسان اس ۰۵ طرح بهروزی دارد. صفحه نمایش مقابل راننده که برای اطلاعات خودرو است و نقش پشت آمپر را بازی میکند، اطلاعات را به شکل واضحی نمایش میدهد و قابلیت شخصیسازی هم دارد. صفحه نمایش مرکزی با ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ، وضوح مناسبی دارد و برای راننده و سرنشین جلو در دسترس است.
با توجه به آنکه بخشی از کنترلهای خودرو به صفحه نمایش مرکزی منتقل شده است، داشبورد تا حدی یکدست و منظم است. البته خوشبختانه دسترسیهای اصلی سیستم تهویه مطبوع، بهصورت کلیدهای لمسی همچنان حفظ شدهاند تا راننده ناچار نباشد برای تنظیم دمای سیستم تهویه به نمایشگر مرکزی مراجعه کند هرچند همچنان میتوان کلیه تنظیمات این بخش را نیز از طریق صفحه نمایش مرکزی انجام داد. فرمان بهصورت D-Cut طراحی شده تا هم نمای اسپرتتری داشته باشد و هم ورود و خروج راننده آسانتر شود. در کنار فرمان، خطوط قرمز در داشبورد به همراه طراحی خروجیهای هوا، به اسپرتتر شدن حال و هوای کابین کمک میکنند.
صندلیها فضای کافی را دارند و بهویژه در جلو، تا حد مناسبی راننده و سرنشین را در بر میگیرند. صندلیها در همه ردیفها راحت هستند و بهخوبی میتوانند برای یک مسافرت طولانی هم روی آنها حساب کرد. فضای پا و سر در ردیف عقب با توجه به فاصله محوری ۲.۶ متری خودرو مناسب است و سرنشینان بزرگسال هم مشکلی نخواهند داشت. ردیف عقب در حالت ایدهآل میتواند پذیرای دو سرنشین باشد و بهویژه با داشتن کنسول وسط، فضای راحتی برای آنها فراهم کند. البته اگر قصد سفر با سرنشینان بیشتر را داشته باشید، همچنان میتوانید روی تیسان اس ۰۵ حساب کنید چون حضور سه سرنشین هم در ردیف عقب آزاردهنده نخواهد بود. تعلیق خودرو در جذب ضربات جاده خوب عمل میکند و در زمان پیچیدن نیز میتواند پایداری قابل قبولی برای خودرو فراهم کند تا به این ترتیب کراساوور جدید تیگارد بتواند پاسخگوی نیاز خریداران مختلف باشد.
تیسان S05 در بازار پررقابت کراساوورهای متوسط عرضه شده است و برای موفقیت در این بازار باید بتواند نظر خریداران را از بین گزینههای مختلف به خود جلب کند. در مقابل اما این خودرو برای رقابت آماده است و دست پر وارد میدان شده. مشخصات فنی تیسان S05 به شکلی است که میتواند نیاز بخش عمده خریداران را برآورده کند که شامل خانوادهها و جوانترها میشود. البته از یک کراساوور متوسط نباید انتظار رانندگی اسپرت داشت؛ اما موتور ۱۴۷ اسب بخاری و البته گیربکس دوکلاچه قطعاً ناامیدتان نمیکند و در شرایط لازم بهخوبی میتواند از پس رقابت در جاده بر بیاید. در شهر نیز مزیت بزرگ گشتاور بالا در دور پایین و البته تعویض نرم دندهها را خواهید داشت که راضی کننده است.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، تیسان S05 چیزی کمتر از رقبا ندارد و در بخشهای ایمنی و بهویژه سیستمهای کمکی راننده، حتی بالاتر از رده قیمتی خود ظاهر میشود. از نظر راحتی نیز وضعیت مناسب است و بهویژه سیستم تعلیق بهخوبی میتواند تیسان اس ۰۵ را برتر از رقبای هم قیمت قرار دهد. به اینها باید طراحی ظاهری، فضای داخلی جادار و البته راحتی کابین را اضافه کرد تا جایگاه تیسان S05 بهتر مشخص شود. مجموع این عوامل باعث میشود تیسان اس ۰۵ بتواند یک گزینه مناسب در بازار کراساوورهای متوسط در بازار ایران باشد که البته مزیت جدید بودن را هم دارد.
برای اطلاعات بیشتر در زمینه تیسان S05 و سایر محصولات تیگارد و سانیار موتور میتوانید با آسیا خودرو تماس بگیرید. همکاران ما با شماره تلفن ۷۵۱۵۱-۰۲۱ آماده پاسخگویی هستند.
سانروف برقی پانورامیک، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، صندلی راننده برقی ۶ جهته با گرمکن، گرمکن صندلیهای جلو، شارژر بیسیم موبایل، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی یکپارچه با کلاستر دیجیتال، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، تهویه اتوماتیک با دریچه عقب و فیلتر CN95، کروز کنترل، ترمز پارک برقی با اتوهلد، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، ورودی USB جلو (Type A + C) و عقب، زیرآرنجی جلو و عقب، فرمان چرمی چندمنظوره، رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی
کیسه هوای جلو و جانبی (۴ کیسه هوا)، ترمز ضدقفل (ABS) + توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمکی ترمز (Brake Assist)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HHC)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، هشدار نقطه کور (BSD)، هشدار باز بودن درب (DOW)، هشدار ترافیک عقب (RTA)، هشدار تغییر لاین (LCA)، سنسور پارک عقب و جلو، دوربین ۳۶۰ درجه با خطوط پویا، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، هشدار باز بودن کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر