ونوسیا وی آنلاین DDi

بررسی جامع ونوسیا وی‌آنلاین DDI پلاگین هیبرید

در رقابت فشرده بازار خودروهای هیبریدی ایران، نام جدیدی با پشتوانه‌ای معتبر ظاهر شده است: ونوسیا وی‌آنلاین DDI. این کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید که توسط شرکت تیگارد موتور وارد بازار می‌شود، حاصل همکاری فنی دو غول خودروسازی نیسان و دانگ‌فنگ چین است و ادعای ارائه بهترین ترکیب از فناوری ژاپنی و قیمت چینی را دارد. در شرایطی که خریداران به دنبال خودروهای کم‌مصرف با پیمایش بالا و امکانات روز هستند، وی‌آنلاین DDI با وعده پیمایش ترکیبی حیرت‌انگیز حدود ۱۳۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت تنها ۴.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، پا به عرصه رقابت گذاشته است. این خودرو نه تنها یک گزینه هیبریدی دیگر، بلکه نمادی از بلوغ محصولات چینی با پشتوانه فنی برندهای جهانی محسوب می‌شود.

بررسی طراحی داخلی و کابین

فضای داخلی ونوسیا وی‌آنلاین DDI حکایت از تحولی چشمگیر در کیفیت ساخت محصولات چینی دارد. لحظه ورود به کابین، با نمایشگر عریض و یکپارچه دیجیتال روبرو می‌شوید که همزمان وظیفه کلاستر و سیستم مالتی‌مدیا را بر عهده دارد. این صفحه نمایش که از دو بخش تشکیل شده، اطلاعات را با وضوح و گرافیک بالا نشان می‌دهد و حس حضور در یک خودروی تمام‌دیجیتال را القا می‌کند. کیفیت مواد به کار رفته تحسین‌برانگیز است؛ پلاستیک‌های نرم، تریم‌های چرمی با دوخت دقیق و المان‌های فلزی برس‌خورده در سرتاسر کابین به چشم می‌خورند.

سقف پانورامای فتوکرومیک بدون شک ستاره درخشان این خودروست. این سقف شیشه‌ای هوشمند که بر اساس شدت نور خورشید به صورت خودکار تیره یا روشن می‌شود، نه تنها فضایی دلباز ایجاد می‌کند، بلکه از ورود گرمای زیاد به کابین جلوگیری می‌نماید. صندلی‌های راحت با قابلیت گرم و سرد شدن، تنظیم برقی صندلی راننده و نورپردازی محیطی چندرنگ، رفاهی در سطح خودروهای لوکس را برای سرنشینان فراهم می‌کنند. فضای داخلی به لطف فاصله محور ۲۷۰۰ میلی‌متری برای چهار سرنشین بالغ کاملا فراخ و راحت است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

ونوسیا وی‌آنلاین DDI در نمای ظاهری، زبانی مدرن و جسورانه را به نمایش می‌گذارد. با ابعاد ۴۶۰۷ در ۱۹۱۷ در ۱۶۲۴ میلی‌متر، در رده کراس‌اوورهای کامپکت-متوسط جای می‌گیرد. طراحی نمای جلو کاملا متمایز و آینده‌نگرانه است؛ چراغ‌های LED باریک و مورب که با یک نوار نوری به هم متصل شده‌اند، در کنار گریل مشبک فعال (Active Grille) که به صورت هوشمند باز و بسته می‌شود، هویتی منحصربه‌فرد به خودرو بخشیده‌اند. این گریل فعال نه تنها به خنک‌کاری بهتر موتور کمک می‌کند، بلکه در کاهش مصرف سوخت نیز مؤثر است.

خطوط نمای جانبی پویا و ورزشی است. سقف شناور که با رنگ مشکی ستون‌های C از بدنه جدا شده، همراه با رینگ‌های ۱۹ اینچی با طراحی پرخاشگرانه، حس حرکت و پویایی را تقویت می‌کند. شیب ملایم سقف به سمت صندوق عقب، فرمی کوپه‌مانند ایجاد کرده که برای محصولات این کلاس جذاب است. در نمای عقب، چراغ‌های LED سرتاسری که نام ونوسیا در وسط آن حک شده، همراه با دیفیوزر پایین سپر، خاتمه‌ای تمیز و مدرن به طراحی می‌بخشد. کیفیت رنگ و مونتاژ بدنه در نمونه‌های اولیه بسیار قابل قبول گزارش شده است.

پیشرانه و قوای فنی

ونوسیا وی‌آنلاین DDI در بخش فنی، ترکیبی هوشمندانه از دو منبع قدرت ارائه می‌دهد. هسته اصلی این سیستم یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم (GDI) است که به تنهایی ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در کنار آن، یک موتور الکتریکی قدرتمند قرار دارد که خروجی ترکیبی سیستم را به ۲۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رساند. انتقال نیرو از طریق یک گیربکس DHT نرم و بهینه انجام می‌شود که به چرخ‌های جلو منتقل می‌گردد.

باتری لیتیوم‌یونی با ظرفیت ۱۸.۴ کیلووات‌ساعت قلب تپنده این هیبرید است. این باتری امکان پیمایش ۱۱۰ کیلومتر در حالت تمام برقی را فراهم می‌سازد که برای اکثر سفرهای روزانه شهری کافی است. وقتی این قابلیت با باک سوخت ۴۵ لیتری ترکیب می‌شود، نتیجه پیمایش ترکیبی شگفت‌انگیز حدود ۱۳۰۰ کیلومتر است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۷.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی متناسب و راضی‌کننده ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، تعادل مناسبی بین راحتی سواری و پایداری ایجاد کرده است.