وقتی چری چین در یک شاسی بلند، تویوتا و مرسدس را به هم می چسباند!

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، آی کار وی۲۴ از طراحی جعبه ای استفاده می کند و در پروفایل دماغه شباهت زیادی به اف جی کروزر دارد. در سایر قسمت ها نیز می توان ردپایی از لندروور و کلاس جی مرسدس بنز را دید!

آی کار وی۲۳ از منظر ابعاد برابر با ۴۲۲۰ میلیمتر در طول، ۱۹۱۵ میلیمتر در عرض و ۱۸۴۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز ۲۷۳۵ میلیمتر است.

البته نمای عقب نیز یک تابلوی تمام کپی از مرسدس جی کلاس است!

زوایه ورود برای تریم محور عقب ۳۹ درجه و در تریم تمام چرخ محرک ۴۱ درجه است. زاویه خروج نیز ۳۵ درجه گزارش شده است.

وزن خالص به ترتیب ۱۷۱۰ و ۱۸۲۵ کیلوگرم است. رینگ ها نیز در اندازه های ۱۹ و ۲۱ اینچی ارائه می شوند.

دوربین های محیطی، رادار جلو و عقب و… در حالت آپشن برای تریم محور عقب قابل ارائه خواهد بود.

تریم پایه تک موتور برابر با ۱۳۴ اسب بخار خروجی دارد و انرژی خود را از باتری ترنری لیتیم تامین می کند. در تریم دو موتوره یک موتور ۷۴ اسب بخاری به محور جلو اضافه می شود تا مکمل موتور نصب شده روی محور عقب باشد. انرژی این تریم از باتری لیتیم آهن فسفات تامین می شود.

بیشینه سرعت هر دو تریم ۱۴۰ کیلومتر برساعت است. اطلاعات بیشتری درباره ظرفیت باتری ها ارائه نشده اما برد حرکتی تریم پایه ۴۰۰ و تریم تمام چرخ محرک ۵۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

در فضای کابین همان الگوی محصولات قبلی چری، جائکو و… تکرار شده است./عصرایران