طراحی جسورانه و بحث‌برانگیز فیات کوپه در دوران طلائی صنعت خودرو

تاریخچه:

ژانویه ۱۹۹۴: معرفی مدل‌های اولیه با موتورهای ۲.۰ ۱۶V و ۲.۰ ۱۶V توربو
ژوئن ۱۹۹۶: اضافه شدن موتور ۱.۸ ۱۶V
اکتبر ۱۹۹۶: عرضه موتورهای پنج سیلندر ۲.۰ ۲۰V و ۲.۰ ۲۰V توربو
می ۱۹۹۸: افزایش قدرت موتور ۲.۰ ۲۰V به ۱۵۴ اسب بخار
۱۹۹۸-۱۹۹۹: عرضه مدل Limited Edition (فقط با موتور ۲.۰ ۲۰V توربو)
۱۹۹۹-۲۰۰۰: عرضه مدل‌های Plus Edition (با موتورهای ۲.۰ ۲۰V توربو و ۱.۸ ۱۶V)
آگوست ۲۰۰۰: عرضه مدل Last Edition
سپتامبر ۲۰۰۰: پایان تولید

تولید:

فیات کوپه در کارخانه پینینفارینا تولید می‌شد. این خودرو به همراه بارکتا که از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۵ تولید می‌شد، به دنبال ارتقای وجهه اسپرت فیات و یادآوری سابقه تولید کوپه‌های این شرکت بود. در مجموع ۷۲,۷۶۲ دستگاه فیات کوپه تولید شد که ۱۷,۶۰۰ دستگاه آن در سال ۱۹۹۴، پرتیراژترین سال تولید، ساخته شد. با وجود تعدادی تغییرات در فضای داخلی در سال ۱۹۹۸، فیات کوپه نتوانست در آلمان و سایر کشورها به فروش قابل توجهی دست یابد.

نکات برجسته:

طراحی جسورانه و بحث‌برانگیز
پیشرانه‌های قدرتمند، به ویژه موتور ۲.۰ ۲۰V توربو
هندلینگ چابک و اسپرت
فضای داخلی نسبتاً جادار (به جز صندلی‌های عقب)
تولید محدود و خاص

فیات کوپه به عنوان یک اسپرت‌کوپه ایتالیایی با طراحی جسورانه و عملکرد قابل قبول، در میان علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده است./عصرایراان