مشخصات فنی تیسان S05

دوشنبه - 18 خرداد 1405 - 1:34
مشخصات فنی تیسان S05

در بازار رقابتی کراس‌اوورهای خانوادگی، موفقیت یک خودرو تنها به طراحی ظاهری یا امکانات رفاهی آن وابسته نیست؛ بلکه هماهنگی میان موتور، گیربکس و فناوری‌های فنی نقش تعیین‌کننده‌ای در تجربه رانندگی دارد. نگاهی به مشخصات فنی تیسان S05 نشان می‌دهد این خودرو با بهره‌گیری از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ، گیربکس دو کلاچه ۶ سرعته و توانسته تعادلی مناسب میان شتاب، مصرف سوخت، رانندگی و نیازهای یک خودروی خانوادگی مدرن ایجاد کند. در این بخش به بررسی اجمالی مشخصات فنی تیسان اس ۰۵ خواهیم پرداخت.

 

بررسی اجمالی مشخصات فنی تیسان S05

  • نوع موتور: چهار سیلندر خطی + اینترکولر
  • حجم موتور: ۱۴۹۸ سی‌سی
  • قدرت موتور: ۱۴۵ اسب بخار
  • گشتاور موتور: ۲۱۰ نیوتون متر
  • نصب: عرضی در جلوی موتور
  • گیربکس: گیربکس دو کلاچه DCT غوطه‌ور در روغن
  • تعداد دنده: ۶ دنده جلو + ۱ دنده عقب
  • محور محرک: جلو

بررسی موتور تیسان S05

موتور تیسان برای بازار ایران نمونه‌ای آشنا است چرا که این موتور با توجه به مالکیت چری بر پلتفرم تیسان S۰۵، مشابه موتورهایی است که پیش از این بر روی محصولات ام‌وی‌ام مانند X55 و آریزو ۵ توربو دیده‌ایم. موتور تیسان S05 نمونه‌ای ۱.۵ لیتری است که با کمک توربو شارژر می‌تواند ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند و به این ترتیب از هر لیتر حجم موتور این خودرو حدود ۱۰۰ اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار می‌گیرد. حداکثر قدرت موتور تیسان S۰۵ در دور موتور ۵۵۰۰ و حداکثر گشتاور آن در دور موتور ۱۷۵۰ به دست می‌آید. از این گشتاور، بیش از ۹۰ درصد آن در دور موتور ۱۵۰۰ در دسترس راننده است و در عمل بدون آنکه نیاز به بالا بردن دور موتور داشته باشید، بالاترین کشش موتور را در اختیار دارید.

رسیدن به حداکثر گشتاور در دور موتور پایین به معنای آن است که راننده برای دستیابی به کشش بالای موتور، نیازی به افزایش دور و فشار به موتور و گیربکس ندارد. به این ترتیب و در زمان رانندگی شهری یا در جاده، راننده به حداکثر گشتاور موتور خودرو دسترسی دارد. این مزیت به ویژه در شتاب‌گیری‌های میانی (شتاب‌گیری در زمان حرکت) و همچنین در زمان سبقت از سایر خودروها به خوبی خود را نشان می‌دهد. در این شرایط راننده نیازی به بالا بردن بیش از حد دور موتور ندارد و با فشردن پدال گاز، به سرعت می‌تواند بالاترین کشش موتور را در اختیار داشته باشد.

در کنار توان و قدرت، موتور این خودرو سال‌ها است بر روی محصولات مختلف خانواده بزرگ چری، آزمون خود را در ایران پس داده است. به این ترتیب تیسان S05 سازگاری مناسبی با آب‌وهوا و وضعیت بنزین ایران دارد و از این نظر، مشکلی در زمینه دوام و عملکرد آن وجود ندارد.

 

اصلی‌ترین سیستم‌های کمکی موتور تیسان S05

موتور تیسان S05 برای رسیدن به قدرت و به ویژه گشتاور مناسب خود، از چند سیستم کمکی بهره می‌برد. این سیستم‌ها در کنار طراحی منیفولد هوا، تنظیمات ECU و انژکتورها، می‌توانند تیسان را به خودرویی مناسب برای خانواده‌ها تبدیل کنند. در ادامه برخی از مهم‌ترین سیستم‌های کمکی موتور تیسان را بررسی می‌کنیم:

  • توربو شارژر: پیش از این در مقاله‌های متعدد دیگری به بررسی این سوال که توربو شارژر چگونه کار می ‌کند و نقش آن در خودرو پرداخته‌ایم. استفاده از توربوشارژر باعث می‌شود در هر سیکل کاری موتور، هوای بیشتری وارد پیستون شود. به این ترتیب موتور می‌تواند سوخت بیشتری را (بدون بر هم خوردن نسبت سوخت به هوا) به موتور تزریق کند. تزریق سوخت بیشتر به معنای قدرت بیشتر انفجار و در نهایت خروجی توان بالاتر موتور خودرو است. در موتور تیسان اس ۰۵، توربوشارژر از دور موتور ۱۲۵۰ وارد مدار می‌شود. به این ترتیب افزایش توان در دورهای موتور پایین به دست می‌آید و برای رسیدن به کشش مناسب، نیازی به افزایش دور موتور ندارید.
  • سیستم دوگانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها: در موتور تیسان اس ۰۵، از دو میل سوپاپ در سرسیلندر استفاده شده است و به این ترتیب ساختار موتور DOHC است. در کنار این، سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها در این خودرو دوگانه است که با نام DVVT شناخته می‌شود. در موتورهای قدیمی‌تر، از سیستم VVT استفاده می‌شد که زمان‌بندی متغیر سوپاپ را تنها بر روی سوپاپ هوای ورودی اعمال می‌کرد. در مقابل سیستم DVVT باز و بسته شدن سوپاپ‌های دود و هوا را به طور همزمان کنترل می‌کند و به همین دلیل با نام دوگانه شناخته می‌شود. استفاده از این سیستم به معنای آن است که سوپاپ‌ها می‌توانند با توجه به دور موتور و نیاز راننده، مدت زمان بیشتری باز یا بسته بمانند. به این ترتیب گشتاور موتور در دورهای پایین افزایش پیدا می‌کند و قدرت در دورهای بالای موتور بیشتر می‌شود.
  • اینتر کولر: یکی دیگر از ویژگی‌های مهم موتور تیسان S05، بهره‌گیری از اینتر کولر بر روی موتور این خودرو است که به شکل دقیقی با منیفولد ورودی یکپارچه شده است. اینترکولر وظیفه دارد هوای ورودی به موتور را که بعد از توربوشارژر فشرده شده، تا حد امکان خنک کند. خنک کردن هوا باعث فشرده‌تر شدن آن می‌شود و به این ترتیب در هر نوبت از مرحله مکش موتور، هوا (یا به طور دقیق‌تر اکسیژن) بیشتری وارد موتور خواهد شد.

 

گیربکس تیسان S05

در کنار موتور، استفاده از گیربکس نیز به عنوان بخشی از مشخصات فنی تیسان اس ۰۵، تاثیر زیادی در عملکرد آن دارد. به ویژه که گیربکس مورد استفاده در این خودرو، به شکلی طراحی شده که می‌تواند ترکیبی از راحتی در رانندگی روزمره و توانایی حرکتی بالا در سبقت‌گیری و شتاب را به همراه داشته باشد.

گیربکس مورد استفاده در تیسان S05، بر خلاف بسیاری از رقبای دیگر این کلاس، از نوع گیربکس دو کلاچه یا DCT است. این در حالی است که رقبا عمدتاً از گیربکس CVT بهره می‌برند که هر چند در زمینه راحتی و کاهش مصرف سوخت عملکرد مناسبی دارد، اما در زمینه ارائه هیجان رانندگی، به توانمندی‌های گیربکس دو کلاچه نمی‌رسد.

استفاده از گیربکس دو کلاچه ۶ سرعته در تیسان اس 05 باعث می‌شود در رانندگی شهری، این خودرو رفتار آرامی داشته باشد. تعویض دنده‌ها نرم است و راننده تقریباً متوجه آن نمی‌شود. در مقابل، هر زمان بخواهید می‌توانید با فشردن بیشتر پدال گاز و یک یا دو دنده معکوس کردن خودکار گیربکس، به دورهای موتور بالاتر برسید. این موضوع در شتاب میانی و یا در زمان سبقت گرفتن در بزرگراه‌ها و جاده‌های کوهستانی کمک بزرگی است. علاوه بر این، اگر به دنبال رانندگی اسپرت‌تر هستید، گیربکس تیسان اس ۰۵ به سیستم تیپ‌ترونیک نیز مجهز است و راننده می‌تواند کنترل کاملی بر تعویض دنده‌ها داشته باشد.

 

جمع‌بندی؛ آیا مشخصات فنی تیسان اس ۰۵ برای این خودرو مناسب است؟

همان‌طور که قبلاً در بررسی مزایای تیسان S05 به عنوان خودروی خانواده اشاره کردیم، آنچه در بررسی مشخصات فنی تیسان S05 اهمیت دارد، ترکیب موتور و گیربکس این خودرو در کنار سایر عوامل و البته بررسی همه آن‌ها در قالب یک خودروی خانوادگی است.

با این دیدگاه، مشخصات فنی تیسان اس ۰۵ را می‌توان یک گزینه مناسب برای خانواده‌ها و خریداران جوان‌تر دانست. موتور از توان کافی برای رانندگی در شهر و جاده و مسیرهای کوهستانی برخوردار است. گیربکس دو کلاچه نیز به خوبی با آن هماهنگ است و می‌تواند قدرت موتور را به شکل مناسبی به محور جلو منتقل کند.

در یک رانندگی آرام شهری، نیازی به افزایش دور موتور نیست. گیربکس در دورهای پایین، بدون افزایش استهلاک و بالا رفتن مصرف سوخت، می‌تواند نیازها را برآورده کند. اگر قصد سریع‌تر رفتن داشته باشید، با فشردن پدال گاز و ترکیب ورود توربوشارژر به مدار، گشتاور بالا در دورهای پایین و البته توانایی گیربکس در کاهش دو دنده، شتاب‌گیری مناسبی خواهید داشت.

برای اطلاع از شرایط فروش تیسان S05، می‌توانید با شماره تلفن ۷۵۱۵۱-۰۲۱ تماس بگیرید. همکاران ما آماده پاسخگویی به سوالات شما در زمینه مشخصات فنی تیسان S05، قیمت این خودرو و شرایط فروش آن هستند.

نظر شما چیست؟

لید آسیاخودرو

آسیا خودرو در شبکه های اجتماعی