تیسان S05 به عنوان یک کراساوور میان سایز، خودرویی است که باید بتواند نیازهای متنوع خریداران از ردههای سنی گوناگون را برآورده کند. این خریداران میتوانند شامل جوانترهایی که به دنبال یک کراساوور امروزی با توان حرکتی مناسب هستند، تا خانوادههایی با سفرهای دسته جمعی باشد. در کنار بسیاری از ویژگیهای این خودرو، موتور تیسان S05 یکی از اصلیترین بخشهایی است که باید بتواند این تنوع درخواستها را پاسخ بگوید. در این بخش به بررسی موتور تیسان اس ۰۵ و ویژگیهای آن خواهیم پرداخت.
مشخصات موتور تیسان S05
- نوع موتور: چهار سیلندر خطی + توربو شارژرو اینتر کولر
- حجم موتور: ۱۴۹۸سیسی
- قدرت موتور: ۱۴۵اسب بخار در دور موتور ۵۵۰۰
- گشتاور موتور: ۲۱۰نیوتون متر از دور موتور ۱۷۵۰
- نصب: عرضی در جلوی موتور
موتور تیسان S05 چهار سیلندر خطی با حجم ۱.۵ لیتر که بهصورت عرضی در جلوی موتور نصب میشود. قدرت موتور تیسان اس ۰۵ معادل ۱۴۵ اسب بخار در دور موتور ۵۵۰۰ و گشتاور موتور این خودرو معادل ۲۱۰ نیوتون متر از دور موتور ۱۷۵۰ است. برای تقویت توان موتور تیسان اس ۰۵ از توربو شارژر و اینترکولر استفاده شده است و علاوه بر دو میل سوپاپ و چهار سوپاپ در هر سیلندر، سیستم زمانبندی متغیر دوگانه سوپاپها یا DVVT نیز بر روی موتور این خودرو نصب میشود.
بررسی کلی موتور تیسان S05
تیسان S05 بهعنوان یک کراساوور خانوادگی معرفی شده است و این مسئله را در بخشهای مختلف آن میتوان دید. بخشی از این موضوع در مشخصات فنی تیسان S05 نمود پیدا میکند، جاییکه این خودرو توانسته ترکیبی از راحتی در رانندگی و توان حرکتی مناسب برای خانوادهها و جوانترها را عرضه کند.
بهعنوان بخشی از مشخصات فنی این خودرو، موتور تیسان اس ۰۵ باید بتواند ترکیب مناسبی از عملکرد در رانندگی شهری، توان حرکتی برای تردد جادهای، دوام بالا، مصرف سوخت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین را ارائه کند. با در نظر گرفتن مجموع این عوامل، برای تیسان از موتور چهار سیلندر خطی مجهز به توربو شارژر استفاده شده است. این موتور میتواند ۱۴۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ و ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور از دور موتور ۱۷۵۰ تولید کند. این موتور بر روی تیسان اس ۰۵ مصرفی در حدود ۸ لیتر در هر یکصد کیلومتر پیمایش دارد.
این موتور برای بازار ایران نمونهای آشنا است چون مشابه آن را بر روی دیگر محصولات زیر مجموعه چری از جمله X55 و آریزو ۵ توربو میبینیم. این مسئله به دلیل مالکیت چری بر برند سوئیست است که تیسان یکی از محصولات آن است. به این ترتیب عملکرد و کارآیی موتور تیسان اس در شرایط آب و هوایی ایران و البته کیفیت بنزین ایران تضمین شده است.
تولید گشتاور در دور موتور پایین؛ اصلیترین مزیت موتور تیسان اس ۰۵
همانگونه که در بالا عنوان شد، موتور این خودرو در کنار ویژگیهایی مانند مصرف سوخت اقتصادی و دوام و عملکرد بالا، باید بتواند نیازهای یک خانواده را در سفرهای شهری و جادهای برآورده کند. به علاوه برای خریداران جوانتر که به توانایی حرکتی خودرو اهمیت میدهند نیز، توان موتور و روند تولید قدرت و گشتاور در آن اهمیت دارد.
با بررسی مشخصات موتور تیسان S05 میتوان گفت اصلیترین مزیت موتور این خودرو (علاوه بر دوام و تجربه چند ساله عملکرد آن در شرایط کاری ایران)، تولید حداکثر گشتاور در دورهای موتور پایین است. به طور سادهسازی شده، گشتاور را میتوان به معنای کشش موتور خودرو دانست. به این ترتیب هر چه گشتاور بالاتر باشد، خودرو کشش بهتری در شتابگیری و تردد در مسیرهای شیبدار و در زمان سبقت دارد. به علاوه با بالا بودن گشتاور، خودرو بهتر میتواند با وزن کامل حرکت کند و نیازی به تعویض دنده و سنگین کردن آن نیست.
موتور تیسان اس 05 بهدلیل بهرهگیری از توربو شارژر و DVVT میتواند ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. این عدد برای یک کراساوور در این کلاس عدد مناسبی است اما مهمتر از این عدد، دور موتوری است که حداکثر گشتاور در اختیار راننده قرار میگیرد. موتور تیسان میتواند حداکثر گشتاور خود را در دور موتور ۱۷۵۰ در اختیار راننده قرار دهد و در کنار این، از دور موتور ۱۵۰۰، بیش از ۹۰ درصد گشتاور در اختیار راننده است.
این اعداد به معنای آن است که در دورهای موتور پایین، گشتاور کامل موتور را در اختیار دارید. به این ترتیب بر خلاف موتورهای تنفس طبیعی قدیمیتر، برای رسیدن به کشش مناسب موتور نیازی به بالا بردن دور موتور نیست. در این شرایط راننده قبل از رسیدن دور موتور به ۲۰۰۰ بالاترین کشش موتور را به دست میآورد و این یعنی با کمی فشردن پدال گاز، توان کافی برای سبقتگیری یا حرکت در مسیرهای شیبدار حتی با ظرفیت کامل موتور را دارید.
سیستمهای کمکی موتور تیسان S05
موتور تیسان اس ۰۵ در کنار طراحی کلی موتور، طراحی مناسب محفظه احتراق، جریان مناسب هوای ورودی، مدیریت درست انژکتورها و تنظیمات ECU، چند ویژگی کمکی نیز دارد که باعث افزایش توان و گشتاور آن میشود. در ادامه مهمترین سیستمهای کمکی نصب شده بر روی موتور تیسان اس ۰۵ را بررسی خواهیم کرد:
توربو شارژر
بدون شک اولین و مهمترین سیستم کمکی نصب شده بر روی موتور تیسان اس ۰۵، توربو شارژر آن است. پیش از این در مقالههای متعددی در زمینه چگونگی کارکرد توربوشارژر توضیح دادهایم اما بهطور خلاصه، این سیستم با فشرده کردن هوای ورودی به موتور، باعث ورود اکسیژن بیشتری به موتور شده و امکان تزریق سوخت بیشتر را میدهد. تزریق سوخت بیشتر بهمعنای انفجار قویتر و در نهایت قدرت و گشتاور بیشتر است. در موتور تیسان اس ۰۵، توربوشارژر از دور موتور ۱۲۵۰ وارد مدار میشود. به این ترتیب در دورهای پایین، شاهد افزایش صعودی توان و گشتاور موتور هستید. این مسئله کمک میکند بدون نیاز به بالا بردن دور موتور، بتوانید رانندگی پر قدرتی را در شهر و جاده داشته باشید.
اینتر کولر
یکی دیگر از سیستمهای کمکی نصب شده بر روی موتور تیسان اس ۰۵، اینتر کولر این خودرو است که با منیفولد هوای ورودی یکپارچه شده است. اینتر کولر که در فاصله میان توربو شارژر و موتور نصب میشود، وظیفه دارد هوا را پیش از ورود به موتور خنک کند. هوای خروجی از توربوشارژر در اثر فشرده شدن کمی گرم میشود. گرم شدن هوا در نهایت باعث بالا رفتن حجم آن و در نتیجه کاهش میزان اکسیژن در یک حجم ثابت هوا خواهد شد. این مسئله، تا حد زیادی اثر عملکرد توربوشارژر را کاهش میدهد. به همین دلیل با نصب اینترکولر بر روی موتور تیسان اس ۰۵، مهندسان توانستهاند هوا را پیش از ورود به موتور خنک کنند تا فشردهتر شده و بتواند ترکیب بهتری با سوخت ایجاد کند.
سیستم زمانبندی متغیر دوگانه سوپاپها
این سیستم که با نام DVVT نیز شناخته میشود، میتواند زمان باز و بسته شدن سوپاپهای دود و هوای موتور را بهطور مستقل و بر اساس دور موتور و تنظیمات ECU کنترل کند. به این ترتیب در زمانهای لازم، سوپاپها میتوانند زودتر از حد طبیعی باز شده یا بیشتر بسته بمانند. همانطور که در بالا عنوان شد، موتور تیسان اس ۰۵ با دو میل سوپاپ در سرسیلندر و شانزده سوپاپ (دو سوپاپ دود و دو سوپاپ هوا در هر سیلندر) طراحی شده است. در حالت عادی کنترل این سوپاپها مستقیماً با میل سوپاپ است و باز و بسته شدن آنها بسته به دور موتور ثابت خواهد بود. با استفاده از سیستم زمانبندی متغیر دوگانه سوپاپها، موتور میتواند بدون توجه به دور موتور، زمان باز و بسته شدن سوپاپها را مدیریت کند. این سیستم نسل جدید سیستم VVT است که تنها بر روی یک میل سوپاپ (معمولا سوپاپ هوای ورودی) کنترل داشت.
جمعبندی؛ آیا موتور تیسان S05 انتخاب مناسبی برای شما است؟
همانطور که عنوان شد، موتور تیسان S05 به عنوان بخشی از مشخصات فنی این خودرو، هماهنگ با سایر بخشها و مهمتر از آن هماهنگ با کاربرد این خودرو انتخاب شده است. تیسان S05 یک کراساوور میان سایز با کاربریهای عادی است. از چنین خودرویی نمیتوان انتظار شتابگیری در حد خودروهای اسپرت داشت و از سوی دیگر قرار نیست مانند شاسی بلندهای فول سایز، با ۷ سرنشین و بارهای کامل، شیبهای کوهستانی را طی کند. به همین دلیل نیز ویژگیهای فنی موتور آن، باید متناسب با خواستههای مشتریان انتخاب و تنظیم شود.
تیسان اس ۰۵ در رانندگی شهری، نمونهای آرام است اما در عین حال، میتواند در شتابگیریهای میانی و در آغاز حرکت، بهخوبی از سایر خودروها پیش بیفتد. از سوی دیگر، در رانندگی جادهای و مسیرهای کوهستانی، به دلیل گشتاور بالا و توان مناسب، به خوبی میتوان نیازهای حرکتی خودرو را حتی با بالاترین ظرفیت سرنشینان فراهم کرد. در کنار اینها، برای رانندگی سریعتر نیز، موتور تیسان S05 میتواند پاسخگو باشد. با ورود سریع توربوشارژر به مدار، در شتابگیری میانی و سبقتها، تیسان اس ۰۵ کشش بالایی دارد و موتور به راحتی دور میگیرد تا در زمان سبقت یا رانندگی پر شتاب، کمبودی حس نکنید.
>در نهایت دوام و عملکرد موتور این خودرو نیز به دلیل سالها حضور در بازار ایران تضمین شده است و مشکلی با کیفیت بنزین و شرایط آب و هوایی ایران ندارد. علاوه بر این، در زمینه خدمات پس از فروش این خودرو نیز میتوانید از سرویس خدمات پس از فروش تیسان در تهران که از سوی آسیا خودرو ارائه میشود استفاده کنید.
برای اطلاع از شرایط فروش تیسان S05، میتوانید با شماره تلفن ۷۵۱۵۱-۰۲۱ تماس بگیرید. همکاران ما آماده پاسخگویی به سوالات شما در زمینه مشخصات فنی تیسان اس ۰۵، قیمت این خودرو و شرایط فروش آن هستند.
تصویر: وبسایت اسب بخار
نظر شما چیست؟