[wpcode id=”3644″]
کادیلاک ویستیک احتمالا فقط در نسخه 3 ردیف صندلی روانه بازار خواهد شد. رینگ های آلومینیومی 22 اینچی نیز برای این آمریکایی جذاب در نظر گرفته شده است.
در رابطه با پیشرانه جزئیاتی ارائه نشده اما در تصاویر می توان روی درب عقب نوشته 600E4 را مشاهده کرد که این کد ما را به پیشرانه دیگر شاسی بلند کادیلاک یعنی لیریک ارجاع می دهد.
این کد در کادیلاک لیریک نماینده پیشرانه متشکل از دو موتور الکتریکی و حضور سامانه تمام چرخ محرک است. بنابراین انتظار می رود که پیشرانه ویستیک 500 اسب بخار خروجی و 610 نیوتن متر گشتاور داشته باشد.
از سوی دیگر می دانیم که این شاسی بلندها بر پایه پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز توسعه یافته اند بنابراین تریم پایه ویستیک با یک موتور مرتبط با محور عقب نیز مفروض خواهد بود.
درباره منبع تامین انرژی ویستیک نیز با توجه به دیگر محصولات کادیلاک ، انتظار می رود بسته باتری 102 کیلووات ساعت روی این خودرو نصب شود که در نسخه تمام چرخ محرک بردی حدود 495 کیلومتر را در اختیار ویستیک قرار می دهد و در تریم تک موتور این شاخص حدود 505 کیلومتر خواهد بود. البته با توجه به ابعاد ویستیک احتمال حضور بسته باتری قوی تر نیز وجود دارد./عصرایران
[wpcode id=”3648″]

نظر شما چیست؟