دوج چارجر ۲۰۲۵ رسماً معرفی شد؛ نسخهای بنزینی با پیشرانهٔ شش سیلندر خطی توئینتوربو که با قیمت پایه ۵۲ هزار دلار عرضه میشود و حتی ارزانتر از مدل الکتریکی چارجر است.
این خودرو به موتور ۳ لیتری هوریکین مجهز است که در دو نسخهٔ SO (قدرت استاندارد) و HO (قدرت بالا) ارائه میشود. هر دو مدل به صورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک بهره میبرند و در صورت تمایل راننده، امکان انتقال کامل نیرو به چرخهای عقب وجود دارد.
نسخهها و قیمتها
- چارجر R/T (نسخه پایه SO): قدرت ۴۲۰ اسب بخار، گشتاور ۶۳۵ نیوتنمتر، قیمت ۵۱,۹۹۰ دلار (نسخه سدان ۲ هزار دلار گرانتر)
- چارجر اسکات پک (نسخه HO): قدرت ۵۵۰ اسب بخار، گشتاور ۷۲۰ نیوتنمتر، قیمت ۵۶,۹۹۰ دلار برای کوپه و ۵۸,۹۹۰ دلار برای سدان. این مدل ۵ هزار دلار گرانتر از نسخه پایه است.
نسخه HO با قطعات فورجکاری شده مثل میللنگ، پیستون و شاتون تقویت شده و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن ۳.۹ ثانیه است. همچنین مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۲.۲ ثانیه طی میکند. وزن آن ۲۱۸۵ کیلوگرم است که ۵۰۰ کیلوگرم سبکتر از نسخه الکتریکی است.
[wpcode id=”2588″]
تجهیزات و امکانات
هر دو نسخه دارای گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل لغزش محدود عقب، لانچ کنترل، اگزوز فعال و سیستم Performance Pages برای نمایش اطلاعات عملکردی هستند. مدل اسکات پک علاوه بر این، به ترمزهای ۶ پیستونه برمبو و رینگهای ۲۰ اینچی مجهز شده است.
طراحی و شاسی
اگرچه ظاهر سیکسپک شبیه مدل الکتریکی است، اما تغییراتی مانند حذف R-Wing و اضافه شدن جلوپنجره سنتی برای خنککاری بیشتر موتور انجام شده است. سیستم تعلیق جلو چنداتصالی فورجکاری شده و تعلیق عقب چهار اتصالی مستقل، باعث بهبود ۲۵ درصدی هندلینگ نسبت به نسل قبلی شده و کمفرمانی را کاهش داده است.
عرضه و آینده
پیشفروش نسخه کوپه اسکات پک بهزودی آغاز شده و تحویل آن در نیمه دوم سال انجام میشود. نسخه ارزانتر R/T و مدل سدان در نیمه اول سال آینده عرضه خواهند شد.
همچنین مدیرعامل دوج اشاره کرده که احتمال نصب موتور V8 هلکت روی این پلتفرم وجود دارد. به گفته او، این شاسی برای انعطافپذیری در برابر تغییرات بازار و قوانین طراحی شده و میتواند با گذشت زمان تکامل پیدا کند.
جهت کسب اطلاع از شرایط فروش محصولات مدیران خودرو با ما تماس بگیرید.
نظر شما چیست؟