مزایا و معایب سیستم هندلینگ چری تیگو ۸ پرو

ما در این مقاله به مزایا و معایب سیستم هندلینگ خودرو چری تیگو ۸ پرو و نحوه خرید اقساطی این خودرو می پردازیم. محصولات چری علاوه بر امکانات رفاهی هماهنگ با استاندارد جهانی، ظاهر زیبا و بسیار جذابی دارند و فراتر از انتظار مخاطبان کشورهای مختلف را جذب می کنند. بازار ایران در سال گذشته میزبان انواع محصولات خودروی چری بوده است. کراس اوورهای X33، X22، تیگو 5 و تیگو 7 و سدان آریزو 5 بخش درخور توجهی از خودروهای موجود در جاده های ایران را تشکیل می دهند. با این اوصاف می‌توان چری را مهم‌ترین برند خودروسازی چین در بازار کشورمان بدانیم.

مدیران خودرو نماینده رسمی چری چین در ایران می باشد. این شرکت نسخه‌ای از خودروی تیگو ۸ را در زمستان ۱۳۹۶ رونمایی کرد ولی این محصول با ظهور موج جدید تحریم‌های اقتصادی و مشکلات ناشی از کمبود ارز در کشور فرصت عرضه پیدا نکرد. نسخه جدید این خودرو در مقایسه با نمونه رونمایی شده در سال ۹۷ پیشرانه قوی تر و کابین بسیار متفاوتی دارد.

بررسی ظاهری و آپشن‌

از دیگر مزایای سیستم هندلینگ تیگو ۸ میتوان طراحی ظاهری و آپشن‌های آن را نام برد. رخ این کراس اوور هفت نفره مطابق با دیگر محصولات چری نظیر X55 خواهد بود و از نمای خودرویی چشم نواز قلمداد می شود. جلو پنجره بزرگ مشکی با نوارهای کوچک و باریک کردیم به طرز زیبایی تزیین شده اند. لوگو برند چری نیز از هر دو انتها با یک نوار کردیم به قسمت زیرین چراغ‌ها پیوند خورده و نمای مناسبی به آن بخشیده است.

مزایای دیگر این خودرو، در جاده نیز عملکرد سیستم تعلیق بسیار کم نقض به نظر می رسد و بالانس مناسبی بین ترم و جذب ضربات و هندلینگ مناسب ارائه می دهد. البته تقسیم وزن خودرو کمی جای بهبود نیز دارد و محور عقب بیش از سبک احساس می شود و ممکن است چسبندگی خود را در برخی شرایط رانندگی از دست بدهد.

هرچند با وجود سامانه EPS وسایل سیستم‌های کمک رانندگی خطری سرنشینان را تهدید نخواهد کرد. اما این واقعیت نیز وجود دارد که تیگو ۸ به عنوان یک کراس اوور از عملکرد نسبتا سریعی برخوردار می باشد و به تایر‌های با کیفیت برای تامین چسبندگی به مسیر نیاز دارد.

عملکرد فرمان برقی کمک بی حس و گنگ می باشد که این مشکل به شکل اپیدمی در خصوص بسیاری از خودرو‌های مدرن وجود دارد. و همچنین عملکرد سیستم های رفاهی و آپشن‌ها مناسب به نظر می رسد. گیربکس خودرو نیز در تمامی شرایط رانندگی اعم از پرفشار یا شرایط گرافیکی، عملکرد دقیق و تعویض هایی سریعی دارد. هر چند که تعویض دنده در شرایط تیپ ترونیک با تاخیر انجام می شود و عملکرد گیربکس در حالت تمام اتوماتیک بسیار سریعتر می باشد.

بررسی موتور

تیگو ۸  پرو یک موتور ۱.۶ لیتری با امکان ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد . این موتور به فناوری توربو و تزریق مستقیم سوخت مجهر می باشد. مصرف سوخت در تست جاده ای در حدود ۱۰.۵ لیتر در صد کیلومتر ارزیابی شده است. شتاب صفر تا صد در حدود ۹.۵ ثانیه و خط ترمز ۴۰ متر و از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای فونیکس تیگو ۸ پرو تک دیفرانسیل قابل بیان می باشد.

مزایا و معایب سیستم فنی و پیشرانه تیگو ۸ پرو

یک نوع پیشران برای چری تیگو ۸ در بازار چین وجود دارد مدیران خودرو وارد ایران خواهند کرد. که موتور ۱.۶ شارژ با ۱۹۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر مجهز می باشد. بیشترین خود را برگشت بار تیگو ۸ به ترتیب  ۵۵۰۰  و ۲۲۰۰ نیوتن متر تولید می شود.

از مزایا سیستم هندلینگ تیگو ۸ جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته مجهز به دبل کلاچ نقش بسیار مهمی در سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۹ ثانیه ای برای تیگو ۸ پرو ایفا می کند. میانگین مصرف سوخت خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۶ بر اساس اطلاعات موجود در سایت‌های غیرایرانی، ۷ لیتر در صد کیلومتر می باشد که برای خودرویی با وزن خالص ۱۵۵۰ کیلوگرم راضی کننده خواهد بود. این سیستم فقط با سیستم دیفرانسیل جلو کار تولید می شود و نهایت سرعت به ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می رسد.

شایعاتی مبنی بر تولید چری تیگو ۸ با پیشرانه دو لیتر توربو شارژ وجود دارد.

مزایا و معایب سیستم هندلینگ

از نقاط قوت چری تیگو ۸ می توان به طراحی ظاهری به روز و مدرن این خودرو کابین زیبای تیگو ۸ به همراه متریال با کیفیت فضای جادار کابین و استفاده از پیشرانه ۱.۵ لیتری مشابه با سایر محصولات چری نام ببریم که دردسر تعمیر و یا کمبود قطعات یدکی چری تیگو ۸ را به حداقل می‌رساند.

مدیران خودرو با عرضه چری تیگو ۸ در بازار ایران خودرو لوکس در سبد علاقمندان به خودرو قرار داده که قطعا قیمتی بالاتر از چی تیگو ۷ خواهد داشت. با توجه به ابعاد و امکانات و طراحی خود می تواند با بسیاری از خودروهای دیگر رقابت کند.

در واقع باید تاکید کرد که تکنولوژی استفاده شده در تیگو ۸ در سطحی بالاتر از اکثر خودرو‌های موجود در بازار کشور تلقی می شود. در حد اندازه تکنولوژی های بکار رفته در خودرویی نظر فورکس واگن می‌باشد. اما با توجه به کیفیت بنزین معمولی و سازگاری چندانی بین کیفیت بنزین و موتور‌های توربو تزریق مستقیم وجود ندارد. این پیشرانه حتی بیشتر از سایر خودروهای توربو مونتاژی کشور نیازمند بنزین سوپر می باشد.

کلام آخر

در صورتی که قصد خرید اقساطی تیگو ۸ پرو را دارید می توانید به سایت آسیا خودرو و نمایندگی های آن مراجعه کنید. شرایط فروش اقساطی خودرو‌ی تیگو ۸ پرو و همچنین بقیه خودروهای خود را به اقساطی و نقد بر اساس شرایطی به فروش می رساند.