نتایج بررسی نشان داد که مسابقه صنعت خودرو به سوی آینده‌ای تمام برقی منحرف شد.
بر اساس تحلیل رویترز، خودروسازان قصد داشتند که ۱.۲ تریلیون دلار را تا سال ۲۰۳۰ برای انتقال خودروهای برقی از کالاهای خاص به نسخه‌های بازار انبوه هزینه کنند که بسیاری از آنها را با باتری‌ها و نرم افزارهای توسعه یافته داخلی آماده می‌کنند.
با پایان سال، خودروسازان قدیمی و همچنین تسلا، ریویان و دیگر استارت‌آپ‌های خودروهای الکتریکی در حال کاهش سرمایه‌گذاری‌ها و بازنگری راهبردهای محصول هستند. خودروسازان قدیمی از سیاست‌گذاران درخواست کمک بیشتر برای جبران هزینه‌های بالای انتقال خودروهای برقی، علاوه بر میلیاردها دلاری که قبلاً برای یارانه‌های خودروهای برقی هزینه شده است، دارند.
تقاضای مصرف کنندگان برای خودروهای الکتریکی در سراسر جهان در حال افزایش است اما پذیرش خودروهای الکتریکی به خصوص در ایالات‌متحده به همان سرعت و سودآوری که مدیران صنعت پیش بینی می‌کردند اتفاق نمی‌افتد. نرخ بهره بالا، بسیاری از خودروهای الکتریکی را از دسترس مصرف کنندگان با درآمد متوسط دور کرده است. فقدان زیرساخت شارژ برای خریدارانی که عادت دارند صدها مایل مسافت پیموده شده با بنزین که تنها در چند دقیقه انجام می شود، یک مشکل خواهد بود.
شرایط فروش ویژه محصولات فونیکس | مدت و تعداد محدود | با شرایط متنوع نقدی و اقساطی | همین الان تماس بگیرید
جف پارنت، مدیر عامل شرکت آتونیشن، زنجیره فروش خودرو در ایالات متحده گفت: «خودروهای الکتریکی آینده تجارت خودروهای سواری خواهند بود اما به دلیل نگرانی مصرف کنندگان در مورد قیمت و شارژ، در سه تا چهار سال آینده، اوضاع ناهموار خواهد بود.»
مدیران عامل صنعت در حال تقویت اهداف خود برای انتقال به ناوگان تمام الکتریکی تا اواسط دهه آینده هستند. در چین، اروپا و ایالات متحده به عنوان بازارهای اصلی خودروهای برقی، تقاضا برای خودروهای الکتریکی همچنان سریعتر از تقاضا برای وسایل نقلیه در کل رشد می‌کند.
طبق گزارش AutoForecast Solutions، تولید جهانی خودروهای برقی در مسیر سه برابر شدن تا سال ۲۰۳۰ به ۳۳.۴ میلیون خودرو، حدود یک سوم کل تولید قرار دارد. بر اساس تجزیه و تحلیل، بخش عمده‌ای از این رشد در چین اتفاق خواهد افتاد که یارانه‌های دولتی و جنگ قیمت به رهبری بی وای دی و تسلا، رهبر بازار خودروهای برقی چین، خودروهای برقی را مقرون به صرفه‌تر از خودروهای احتراقی می‌کند.
بر این اساس در آمریکای شمالی، تولید خودروهای الکتریکی باتری دار می‌تواند شش برابر تا سال ۲۰۳۰ شود و به نزدیک ۷ میلیون دستگاه برسد و این تقریباً معادل ۴۰ درصد از بازار پیش بینی شده ایالات‌متحده است./ایسنا
فروش ویژه محصولات ام وی ام | نقدی و اقساطی | اقساط ۶۰ ماه | مدت و تعداد محدود | همین الان تماس بگیرید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
دیدگاه *
نام *
ایمیل *
وبسایت
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
Δ
ثبت نظر